اول انتشار للسيارات كان في اوئل القرن التاسع عشر ولكن الاكتشاف الحقيقي للسيارة يعود الى
اواخر القرن الثامن عشر ميلادي حينما صنع جوزيف نيكولاس كونيو اول نموذج لسيارة تعمل بمحرك
سنة 1769م.
ديملر عام 1886
اخترع كارل بنز سيارة تعمل بمحرك جازولين اوتو في المانيا في عام 1885. وسجل بنز
براءة اختراع هذه السيارة في 29 يناير 1886 في مدينة مانهايم. رغم ان الفضل يرجع
لبنز في اختراع السيارة الحديثة الا ان عدة مهندسين المان اخرين كانوا يعملون على بناء
سيارات في نفس ذلك الوقت. في شتوتجارت عام 1886، سجل جوتليب دايملر وويلهلم مايباخ براءة
اختراع اول دراجة بخارية والتي بنيت وجربت في عام 1885م. وفي عام 1886م حول الثنائي
عربة تجرها الاحصنة. في عام 1870م جمع المخترع الالماني النمساوي سيجفريد ماركوس عربة يد بمحرك
الا ان هذه المركبة لم تتعد المرحلة التجريبية.
سيارة كونيوت
سيارة كونيوت البخارية، عام 1769م.
تعتبر سيارة كونيوت التي اخترعها جوزيف نيكولاس كونيوت عام 1769م من اوائل السيارات في التاريخ
وكانت تعمل بالبخار. كان كونيوت مهندسا في الجيش الفرنسي وقام باختراعها من اجل جر العتاد
الثقيل للجيش وعلى الاخص المدافع.والسيارة ذات ثلاثة عجلات وكان الموتور يعمل باسطوانتين، وكانت مكابس الاسطوانتين
موصولتين بالعجلة الامامية بواسطة اسطوانة دبرياج (ناقل حركة) عاري بدون غطاء. وما يعرف عن تلك
السيارة ان سرعتها وصلت بين 3 و 5 و 4 كيلومترات في الساعة. وكانت صعبة
التوجيه بسبب ثقل غلاية الماء وثقل السيارة عموما. وانتهت بحدوث حادث اصتدام مع جدار المعسكر
اثناء احدى استعراضاتها. وتوجد السيارة الاصلية الان بالمتحف القومي للفنون والصناعة، بباريس.
